Omoda cumple un año y sube de nivel

La compañía de origen chino Omoda, que engloba bajo su paraguas también los modelos de la marca Jaecoo, celebra su primer aniversario en nuestro mercado con cifras de ventas que los sitúan ya entre los modelos más demandados tras superar los 10.000 vehículos entregados en este periodo en nuestro país.

En concreto, de las primeras 10.090 unidades de Omoda & Jaecoo en España, un total de 8.477 ventas corresponden al Omoda 5, 231 ejemplares al Omoda 5 eléctrico, 1.316 unidades al Jaecoo 7 y por último, 66 al Jaecoo 7 SHS (Súper Híbrido Enchufable) que cuenta con una autonomía de 1.200 km de autonomía combinada y 90 km de conducción puramente eléctrica.

"10.000 unidades es un número muy destacable; Seguimos batiendo récords en esta impresionante historia de Omoda y Jaecoo en España. Estoy muy orgulloso del equipo que hemos formado en España y de nuestra red de concesionarios. Estamos trabajando muy duro para ofrecer a nuestros clientes una experiencia de usuario única y diferencial", asegura el Country Manager de Omoda & Jaecoo España, Darren Tu.

Omoda & Jaecoo ha elegido España como su primer mercado en Europa con una red de concesionarios de 70 puntos en toda la geografía nacional, una central de recambios en Azuqueca de Henares (Guadalajara) y un centro de distribución en Autoterminal Barcelona.

La marca ha confirmado que este año llegarán a los 100 puntos de venta y que en un futuro Omoda & Jaecoo ensamblarán en las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona algunos de sus modelos, propulsados con diferentes tipos de energía, algo que ya hacen de la mano de Ebro, la marca con sello español.

Aprovechando el aniversario el fabricante ha anunciado la llegada de su nuevo 'buque insignia' al mercado automovilístico español, el nuevo SUV Omoda 9 SHS, en versión híbrida enchufable (PHEV) que tendrá hasta 145 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 kilómetros de autonomía combinada gracias a su batería de 35KWh y un depósito de combustible de 70 litros.

Su sistema de propulsión SHS, 'Super Hybrid System' (sistema super híbrido) está compuesto por un motor 1.5 turbo de inyección directa que entre 105kW o 143CV asociado a una transmisión de tres marcha y 11 relaciones de velocidad.

Esta transmisión integra dos motores eléctricos (con una potencia máxima de 165 kW --224 CV-- y un par máximo de 390nm) combinados con la tecnología de una caja de cambios de doble embrague. Además, hay un tercer motor eléctrico integrado en el eje trasero, que entrega su potencia (175 kW --238 CV-- y 7.000nm) a las ruedas traseras y permite al OMODA 9 disponer de tracción 4x4.

El OMODA 9 dispone de una batería con una capacidad de 34,46 kWh. Con una potencia máxima de carga de 70 kW, puede recargarse en un cargador de CC del 30 al 80% en 25 minutos; y en un cargador de corriente alterna de 6,6 kW de potencia, en 5 horas y media.

Salto premium

El nuevo OMODA 9 es un SUV de grandes dimensiones (4,77 metros de largo, 1,92 de ancho y 1,67 de alto) y "combina elegancia y carácter deportivo" con un diseño de gama premium, tiradores retráctiles en las puertas y llantas de aleación de 20 pulgadas, destaca la marca.

Su interior es amplio y cuenta con la tecnología NFC que permite acceder al vehículo a través de una tarjeta. Además, cuenta con una doble pantalla curva compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas, que incluye funciones avanzadas como cámara de visión de 540° y control por voz que funciona en todas las plazas.

Además, el volante multifunción en forma de D y la consola central envolvente con mandos físicos, carga por inducción y diferentes espacios de almacenamiento, otorgan un aspecto distintivo al interior. Sus asientos premium cuenta con calefacción, ventilación y hasta función de masaje.

Por último, el Omoda 9 SHS tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y un consumo combinado de 1,7l/100km únicamente en ciclo combinado y 7 litros/100km en versión combustión.