Skoda Elroq, cuando menos es más

Skoda España se ha marcado el objetivo estratégico de conquistar el 5% de cuota de mercado, y el Elroq va a ser clave en ese camino. Tras cerrar 2024 con un 3,8% creciendo un 20%, tres veces lo que lo ha hecho el mercado, puede parecer una tarea complicada, pero el último trimestre ya estuvieron en el 4,6%, y todavía no había llegado uno de sus productos más importantes para como está el panorama, la versión eléctrica del Karoq, que se llama Elroq y es más bien un Enyaq mucho más manejable.

El Skoda Elroq es el primer modelo de la marca checa que adopta el nuevo lenguaje de diseño "Modern Solid", que destaca con unas líneas limpias y modernas que le confieren un aspecto robusto y elegante. En el frontal, destaca la nueva parrilla Tech-Deck Face en negro brillante, que sustituye a la típica parrilla Škoda, y unos modernos faros LED que le dan un aire más agresivo. Su te fijas ahora en su capó esculpido no hay logo, lleva las letras de la marca, lo que habla de su carácter más premium.

Construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, el Elroq comparte base con otros modelos eléctricos como el Enyaq y los Volkswagen ID.4 e ID.5. Esta plataforma permite una distribución óptima del espacio interior y una gran dinámica de conducción. Con una longitud de 4,48 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,62 metros, el Elroq ofrece un espacio interior sorprendente y un maletero generoso de 470 litros, ampliable a 1.580 litros con los asientos traseros abatidos. 

De hecho es tan habitable como su hermano mayor el Enyaq, que solo le supera en maletero y menos de lo que parece, aunque con un radio de giro de apenas 9,5m, menos que un Fabia, lo que lo permite hacer virguerías en ciudad y demuestra que su tamaño es sin duda el ideal.

Motorizaciones y Autonomía

El Skoda Elroq llega al mercado con tres versiones de motorización y una cuarta opción de tracción total que estará disponible más adelante. La versión de entrada, el Elroq 50, cuenta con una batería de 55 kWh (52 kWh neto) que le proporciona una potencia de 125 kW (170 CV) y una autonomía de 376 kilómetros. La versión intermedia, el Elroq 60, tiene una batería de 63 kWh (59 kWh neto) y una potencia de 150 kW (204 CV), alcanzando una autonomía de 428 kilómetros. La versión más potente, el Elroq 85, está equipada con una batería de 82 kWh (77 kWh neto) y una potencia de 210 kW (286 CV), ofreciendo una autonomía de 578 kilómetros.

Más adelante, se lanzará el Elroq 85x, que contará con un motor adicional en el eje delantero para ofrecer tracción a las cuatro ruedas. Este modelo tendrá una batería de 82 kWh y una autonomía de 562 kilómetros. Además, se espera una variante más potente bajo las siglas 'RS', con 250 kW (341 CV) de potencia.

Tecnología y equipamiento

El interior del Skoda Elroq está diseñado para ofrecer el máximo confort y funcionalidad. Destaca su pantalla táctil central situada en posición superior. Los asientos delanteros eléctricos incluyen opciones de calefacción y función de masaje para el conductor, y el climatizador de 3 zonas es una rareza en su segmento, lo mismo que la apertura remota de las puertas desde cualquiera de ellas.

El sistema multimedia es intuitivo y fácil de manejar, con una excelente resolución de pantalla. Además, el Elroq cuenta con una amplia gama de asistentes de conducción y sistemas de seguridad, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenado de emergencia.

Carga y Autonomía

El Skoda Elroq ofrece varias opciones de carga para adaptarse a las necesidades de los usuarios. El Skoda Charger Connect, con una potencia de hasta 11 kW, permite una carga doméstica rápida y eficiente. Además, el Elroq es compatible con tarifas dinámicas y precios spot, optimizando los costes de carga. En carga continua la velocidad de recuperación varía entre versiones de los 145 a los 175Kwh, lo que permite recuperar del 10 al 80% en apenas media hora.

En cuanto a la autonomía, el Elroq se sitúa entre los mejores de su segmento gracias a un buen coeficiente aerodinámico de 0,26Cx, lo que mejora en más de un 10% a su hermano el Karoq. Con una autonomía máxima de 578 kilómetros en la versión Elroq 85, este SUV eléctrico es ideal tanto para el uso diario en ciudad como para viajes largos. En conducción urbana llega a superar los 600km sin problema.

Precio y Disponibilidad

El Skoda Elroq tiene un precio de entrada desde los 30.700 euros para la versión de acceso, sin aplicar el Plan Moves. En oferta de financiación, el precio parte de 28.700 euros o bien una cuota de 220 euros al mes. Aplicando las ayudas que el gobierno debe activar, y tomando como referencia el extinto Plan Moves III, podríamos tener un Elroq desde menos de 22.000 euros, un precio sin rival para su tamaño y calidad.

El Skoda Elroq es un SUV eléctrico que combina lo mejor de la ingeniería moderna con un diseño que rinde homenaje a su legado. Con una gran autonomía, un interior bien equipado y un precio ultra competitivo, este modelo está listo para conquistar el mercado y convertirse en un referente en su segmento.

Skoda España cuenta con hacer un 10% de sus ventas este año de sus modelos electrificados, el Enyaq, el Elroq y los híbridos enchufables Kodiak y Superb, para lo que además seguirá ampliando su red comercial de los 100 puntos actuales a los 120 para cuando termine el año. Disponible a partir del mes que viene, el Elroq ya cuenta con una prometedora cartera de más de dos mil pedidos.