Rueda pide a Stellantis que garantice la actividad y el empleo en Vigo
La renuncia del CEO del gigante de la automoción, Carlos Tavares, gran defensor de la actividad industrial en España de Stellantis, no puede afectar a los proyectos de las marcas que operan aquí. Nuestras fábricas son un ejemplo de rentabilidad.
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, en la rueda de prensa posterior a la reunión de Consello.
El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, considera necesario que Stellantis confirme que se garantiza la actividad y el empleo en la planta de Vigo "con independencia" de quién sea "la cabeza visible" del grupo , tras la dimisión de Carlos Tavares como consejero delegado.
Preguntado al respecto en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consello, Rueda ha reconocido "inquietud" tras conocerse la noticia y ha destacado que la Xunta ya mantiene "a día de hoy" contactos con los responsables de la planta de Vigo para que informe a la Xunta sobre cuáles van a ser las previsiones de evolución de la factoría en Galicia y todo lo que supone de impacto en el sector de la automoción.
Rueda ha incidido en que se trata de un sector "importantísimo" que la Xunta "seguirá apoyando", pero ha afirmado que una parte importante de este apoyo está condicionado al mantenimiento de la actividad y de los puestos de trabajo.
"En un mundo tan competitivo y tan global como es el de la automoción, estas ayudas son necesarias pero también tienen que estar vinculadas a lo que buscamos, y es que esa creación de puestos de trabajo y de riqueza se mantenga", ha afirmado.
"Saben que esa es la condición y lo que queremos es que nos confirmen que todo eso se va a seguir produciendo, con independencia de quién es la cabeza visible o el máximo responsable de Stellantis", ha subrayado.
Stellantis anunció ayer en un comunicado que el consejo de administración de la compañía, bajo la presidencia de John Elkann, había aceptado la renuncia de Carlos Tavares a su cargo de consejero delegado con efecto inmediato.
El grupo surgido en 2021 tras la fusión de Groupe PSA y Fiat Chrysler detallaba que el proceso para designar al nuevo consejero delegado permanente se encontraba en marcha, y estaba siendo gestionado por un Comité Especial del Directorio, y concluirá en el primer semestre de 2025. Hasta entonces, Stellantis anunció que se establecía un nuevo Comité Ejecutivo Interino, presidido por John Elkann.
Previo al comunicado de la salida del directivo portugués, Stellantis había anunciado el pasado octubre que iniciaba la búsqueda de un sucesor para el puesto de consejero delegado que hasta ayer ocupaba Carlos Tavares, cuyo contrato vencía en 2026.
La presión sobre Tavares había ido en incremento debido al mal desempeño de Stellantis en sus mercados principales como Estados Unidos, una de sus mayores fuentes de ganancias junto con Europa.
Tavares, que este año había conseguido incorporar una nueva empresa conjunta al grupo con el fabricante chino LeapMotor y con la que comercializa en Europa dos de los modelos del grupo chino, se encontraba cada vez más bajo presión por el bajo rendimiento de la multinacional, que junto con otros fabricantes europeos, se enfrentaba a una baja demanda de vehículos eléctricos en el continente, así como la presión por conseguir llegar a los objetivos de emisiones de CO2 del próximo año y el reclamo de algunos gobiernos como el italiano de Giorgia Meloni.
Stellantis, además, ha dicho que confirma sus previsiones financieras presentadas el pasado 31 de octubre respecto a sus resultados para el ejercicio completo de 2024, las cuales había revisado a la baja esperando un margen de ingresos operativos ajustados (AOI) de entre el 5,5% y el 7%, por debajo del porcentaje de "doble dígito" anterior.
"El éxito de Stellantis desde su creación se ha basado en una perfecta alineación entre los accionistas de referencia, el Consejo de Administración y el consejero delegados. Sin embargo, en las últimas semanas han surgido diferentes puntos de vista que han dado lugar a la decisión del Consejo de Administración y el CEO de hoy", comentó en el comunicado el director independiente sénior de Stellantis, Henri de Castries.
John Elkann, por su parte, agradeció a Carlos Tavares por sus "años de dedicación y el papel que ha desempeñado en la creación de Stellantis, además de en las anteriores transformaciones de PSA y Opel, que nos han situado en el camino de convertirnos en un líder mundial en nuestra industria".