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Revolución en el bus urbano: entran en servicio 20 máquinas, una nueva 'app' y una web para recargar bonos

Este proyecto está financiado con fondos 'Next Generation' de la Unión Europea (UE), dentro del Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte

(Foto de ARCHIVO) Una usuaria del transporte público de Alicante, en una imagen de archivoEP

Juan José Morote
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El Ayuntamiento de Alicante y Vectalia han puesto en funcionamiento este lunes el Proyecto de Digitalización del Transporte Público de la ciudad con la entrada en servicio de 20 máquinas automáticas de recarga -instaladas junto a las principales paradas-, el lanzamiento de la nueva 'app' Alicante Bus y la web www.alicantemetropolitano.es para la venta y recarga de títulos válidos para el área TAM del autobús urbano.

Este proyecto del consistorio está financiado con fondos 'Next Generation' de la Unión Europea (UE), dentro del Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

En un comunicado, el concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha explicado que "se trata de un proyecto promovido por el Ayuntamiento y desarrollado por Vectalia, empresa adjudicataria del contrato de la Red de Ventas de Alicante, que contempla una modernización y mejora sustancial en los métodos de adquisición y pago de los títulos de viaje válidos en el TAM".

"Entre otras cuestiones, prevé desde este lunes el lanzamiento de una nueva 'app' que permitirá la recarga de las tarjetas de transporte utilizando la tecnología NFC de los teléfonos móviles o generar códigos QR con la validez de un billete sencillo y que permitirán, previa validación a bordo, acceder a los servicios de transporte del TAM", ha agregado.

El edil ha señalado que también se ha lanzado una nueva web que dispondrá de un registro de usuarios donde se podrán vincular las tarjetas de transporte utilizadas y consultar sus movimientos --recargas y viajes-- y recarga por internet.

Periodo de pruebas

Al mismo tiempo, se han instalado 20 máquinas automáticas de venta (MAV), localizadas cerca de nodos de transporte, que permitan, durante las 24 horas del día, la recarga y consulta de las tarjetas de transporte.

El Proyecto de Digitalización del Transporte Público de Alicante ha pasado por un periodo de pruebas durante el mes de febrero. El grupo de voluntarios que ha participado ha puesto a prueba las funcionalidades de la iniciativa para "mejorar" su usabilidad.

Además, la nueva 'app' Alicante Bus, disponible para Android e iOS, cuenta con las funcionalidades de la antigua aplicación --consulta de itinerarios y paradas de líneas, selección de paradas favoritas o consulta de los tiempos de paso en la parada seleccionada-- y novedades como la posibilidad de recargar la tarjeta de transporte mediante el NFC de un 'smartphone'. Si ya estaba instalada, solo hay que actualizarla.

NFC en Android

En este punto, el consistorio recuerda que la recarga mediante NFC solo está disponible para 'smartphones' con sistema operativo Android que cuenten con un sistema de este tipo compatible.

También permitirá adquirir códigos QR con el precio y la validez de un billete sencillo. Por el momento, el código QR generado con la 'app' solo permitirá acceder a los autobuses urbanos, previa validación a bordo. Próximamente, permitirá acceder a los metropolitanos integrados en el TAM.

De otro lado, la nueva web, además de contener toda la información relativa a bonos, tarifas, puntos de venta y datos de contacto de las oficinas del TAM, el usuario podrá registrarse y tener acceso al canal para presentar reclamaciones y sugerencias, solicitar cita previa en oficinas, vincular su tarjeta de transporte --para tener acceso al histórico de recargas y validaciones-- o adquirir una recarga por internet, que se podrá activar en los lectores instalados a bordo de los autobuses urbanos o bien en las 20 máquinas automáticas. Más adelante, también se podrá llevar a cabo esta acción en los autobuses metropolitanos integrados en el TAM.

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